Všetkým je známe, že Apple a Hyundai sa snažia spolupracovať na vytvorení nového vozidla. Problém je, že obchod ešte nie je uzavretý a mohol by vybuchnúť kvôli rozdeleniu vedenia. To však neznamená, že už existujú správy, ktoré poukazujú na budúce funkcie, ktoré by toto nové elektrické vozidlo mohlo mať. Jeden z nich je od renomovaného guru Ming-Chi Kuo a v tomto článku rozoberieme tie najzaujímavejšie z nich.
Toto by bol interiér Apple Car
Ako hovoríme, analytik Ming-Chi Kuo zverejnil novú správu, v ktorej potvrdzuje, že Hyundai a Apple spoja svoje sily, aby vytvorili nové vozidlo. Tak by sa mohol volať novo predstavený podvozok juhokórejskej automobilky E-GMP ktorý má špecifikácie, ktoré mnohých nechali s otvorenými ústami. Podvozok je životne dôležitý, pretože v ňom bude umiestnená batéria, ktorá je najdôležitejšou súčasťou každého elektrického vozidla, takže má veľkú autonómiu. Konečným cieľom je, aby ste nemuseli tráviť príliš veľa času pripojení k nabíjačkám doma alebo na samotnej ceste a príliš nezdržiavali cestu. Konkrétne z tohto podvozku vzniká a autonómia 483 kilometrov s plným nabitím. Táto autonómia s rôznymi účinnými operáciami, ktoré je možné zahrnúť, ju stavia na rovnakú úroveň s inými špičkovými vozidlami, ako je Tesla.
Čo sa týka systému spoplatňovania, ten bude podľa tejto správy tiež celkom dobrý. mal by na to kapacitu nabite celkovo 96 km len za 5 minút. To je tiež veľmi dôležité, keď sme na cestách a cesta by nemala trvať príliš dlho. Je zrejmé, že to nemožno dosiahnuť pomocou tradičnej zástrčky, ale budú potrebné nabíjacie body s vysokou intenzitou. To je niečo, čo môžeme vidieť aj u konkurencie, najmä v Tesle, ktorá vyniká svojimi supernabíjačkami na konkrétnych miestach geografie. Toto bude jedna z veľkých výziev, ktorým budú musieť tieto dve spoločnosti bezpochyby čeliť.
A ak uvažujete o ďalších funkciách okrem batérie, mali by ste vedieť, že tieto fámy naznačujú, že maximálna rýchlosť vozidla je 257 km/h h. A ak ste fanúšikom rýchlosti, 0 až 100 je možné vykonať už za 3,5 sekundy . To je niečo, čo je veľmi charakteristické pre elektrické vozidlá a najmä pre tie high-end. Všetky tieto informácie nájdete v samotnom súbore podvozku Hyndai, ktorý bude výhradne určený pre BEV a nehybridné vozidlá.
Apple Car by sa dalo ešte viac spomaliť
Ale v tejto správe nie sú všetky dobré správy. Sám Ming-Chi Kuo potvrdzuje, že to, či bude toto vozidlo dlho meškať alebo nie, bude v rukách spoločnosti Apple. Cupertinská spoločnosť sa podľa analytika bude musieť rozhodnúť, či chce navrhnúť vlastné komponenty alebo použiť tie, ktoré sú už dostupné. V prípade, že by chceli použiť tie, ktoré už používajú iní automobiloví partneri, k spusteniu by mohlo dôjsť v roku 2024. Problémom bude, ak sa Apple rozhodne komponenty vyrábať sám s vlastným dodávateľským reťazcom. To by mohlo viesť k zdržaniu vozidla až po roku 2025 čo by skončilo konkurenčnou výhodou podľa Ming-Chi Kuo.
